宝马加大自动驾驶领域投入 居然获得上亿英镑惊喜
 

自动驾驶的全球化竞争不断加剧,而德国宝马也正创造新的机会、并最大化利用资源来投入到这一领域的发展当中,以获得竞争先机。

  日前,德国宝马集团对一家德国日报表时,宝马希望在2019年之前削减10亿欧元(约合11.4亿美元)的间接采购成本。

  宝马每年的间接采购成本约为200亿欧元,但公司需要进一步节省开支,才能获得更多资金用于加大投资,研发电动汽车和自动驾驶汽车。

  从宝马的这一表态可以看出,其对于自动驾驶发展是看好的,不过同时也从侧面反应出如今全球自动驾驶领域的激烈竞争态势。

  2016年7月,宝马宣布与英特尔及以色列计算机视觉公司Mobileye合作开发自动驾驶汽车。而在今年3月份,英特尔正式收购了此前的合作伙伴Mobileye。美国Autocar分析称,英特尔收购Mobileye首先收益的可能是宝马。宝马目前正在积极地打造其电动自动驾驶车——iNext,而其与英特尔和Mobileye之间的合作由来已久。

  自动驾驶技术的研发是一项高投入的事业。各方的合作可以进一步分摊研发成本,并可以更好的进行规模控制以及数据管理,而且还可以加快自动驾驶技术在汽车行业中的认证,加速自动驾驶技术的部署。

  宝马于2016年5月首次提出其自动驾驶汽车计划,并提出未来概念车iNext,被业界称作是自动驾驶领域的“创新驱动者”。iNext也被宝马当作其自动驾驶发展战略的基石。

  除了合作伙伴外,宝马还从英国政府那儿得到了意外的惊喜。英国政府近日表示,为推动低排放及自动驾驶技术的发展,将向宝马集团、福特、捷豹路虎投资1.1亿英镑(1.36亿美元)。

  据英国商业、能源及产业战略部门透露,此次投资涵盖了38个项目,其中向低排放汽车技术研发投资6200万美元,向自动驾驶技术研发投资3100万美元,预计将保留2400份工作岗位。

  这1.1亿英镑对于宝马来说将是一笔重要的资金支持,同时也对宝马进军英国市场提供了最大的便利。

  当然,目前宝马的计划是在2017年下半年推出40辆自动驾驶汽车上路测试,并在2021年量产达标第三级自动驾驶的汽车。这是宝马能否在激烈的市场竞争中获得优势的重要基础。

  据悉,第三级的自动驾驶将在高速道路上,让驾驶员解放双手、双脚和双眼,由自动驾驶系统完成操作,只需要适时应答操作系统的呼叫即可。

  宝马在世界各地“攻城略地”,而中国市场显然是不可忽视的一块核心板图。

  宝马(中国)服务有限公司互联驾驶研究院与自动驾驶联合副总裁罗名辉称,市场驱动技术发展,中国消费者对自动驾驶的热情更高。

  数据显示,中国消费者愿意为“自动驾驶”功能付费的意愿高达88%,是德国、美国消费者的两倍;此外在支付金额上,美国消费者大多愿掏2000美元购买自动驾驶功能,而有相当比例的中国消费者愿意花逾8000美元享受该项服务。

  中国已经成为宝马布局自动驾驶的技术的重要一环,由中国工程师开发的创新技术,将原有识别速度提升了十倍;在中国境内,宝马自动驾驶的路测里程已经达到1.6万公里。

  宝马在华的中国工程师创新性地通过传感器生成的矩阵点地图,和后台高精度地图相互匹配融合,使自动驾驶识别算法提速十倍,已被采纳到宝马全球技术体系中。

  作为汽车行业的一个热门研究领域,自动驾驶汽车在减少事故伤亡、缓解交通拥堵、节省燃油和时间消耗等方面显示出了极大的潜力。而作为传统汽车巨擘的宝马正倾尽全力,力图在自动驾驶这一新的世界延续往日荣光。